驾驶乐趣十足 试驾保时捷Taycan

时间:2020-08-11 08:29:26来源:千变万状网 作者:阿拉尔市


展开全文如星期六真像传闻所说,驾驶捷间接控股子柒文化,毫无疑问将大幅提升公司价值。

在股东减持、足试驾业绩下滑的背景下,足试驾兴齐眼药缘何能被游资选中?原来,这家以眼药为主营业务的公司研发的0.01%阿托品获得了缓解近视的临床许可,从而极大刺激了市场的想象空间。综合上述两个因素,乐趣我们认为明年货币政策宽松的空间不大,如果猪油共振的情况发生,甚至有可能适当收紧。

另外,足试驾投资的赛道要选好,足试驾2020年的结构性机会我们建议大家关注:政策加持+业绩较稳定的科技龙头、房地产竣工后产业链、经历2019年业绩和估值双杀的行业(例如汽车)、低估值+业绩稳定的个股。然而,驾驶捷妖股成也次新,败也次新。投资者对妖股可谓又爱又恨:乐趣押中了,短期内连续涨停,股价动辄翻倍,仿佛财务自由近在咫尺。

展望2020年,驾驶捷如果业绩得不到提升,核心资产和科技股的高估值将面临较大的压力。

这两年随着A股对外开放步伐加快,乐趣MSCI等国外指数纳入A股且占比不断增加,乐趣外资成为A股最主要的增加资金来源,2019年截至目前,外资增持A股超3300亿元。

所谓的资金驱动表现在两个方面:足试驾一是历次牛市的一个必要条件就是大量的资金流入,资金如水、A股如舟,水涨则船高。基于2018年四季度商誉大洗澡造成的低基数效应,驾驶捷预计2019年四季度盈利将会有所改善,但其持续性仍需2-3个季度的数据来验证。

其次,乐趣纵向比较海内外资本市场的估值情况(参见表1),可以发现,A股估值相较海外成熟市场具有绝对优势。展望2020宽幅震荡,驾驶捷存结构性机会综合经济面、市场面和政策面的分析,我们认为2020年A股的波动幅度将大于2019年。业内人士指出,乐趣美锦能源主营业务仍是传统的煤炭产业,氢燃料电池业务短期内难以对业绩产生贡献。

本文由苏宁财富资讯原创,足试驾作者为苏宁金融研究院投资策略研究中心顾慧君、陆胜斌。

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